{"id":31672,"date":"2026-09-03T08:01:14","date_gmt":"2026-09-03T11:01:14","guid":{"rendered":"https:\/\/zoomproducciones.com.ar\/zoomp\/?p=31672"},"modified":"2026-09-03T08:01:16","modified_gmt":"2026-09-03T11:01:16","slug":"corrientes-recibio-54-contenedores-con-la-planta-clt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoomproducciones.com.ar\/zoomp\/corrientes-recibio-54-contenedores-con-la-planta-clt\/","title":{"rendered":"Corrientes recibi\u00f3 54 contenedores con la planta CLT"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>Puerto de Corrientes<\/strong> recibi\u00f3 un convoy con <strong>54 contenedores procedentes de Suecia<\/strong>, que transportan la maquinaria y parte de la infraestructura necesaria para la instalaci\u00f3n de la primera planta industrial de madera contralaminada, conocida como <strong>CLT<\/strong>, en Argentina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El equipamiento pertenece a <strong>Cambium Timber<\/strong> y ser\u00e1 destinado al montaje de la f\u00e1brica que la empresa proyecta instalar en el predio industrial de Virasoro. Las obras civiles ya se encuentran en ejecuci\u00f3n y los contenedores quedaron depositados en la plazoleta fiscal del puerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, <strong>Adolfo Escobar Damus<\/strong>, destac\u00f3 la magnitud de la operaci\u00f3n y se\u00f1al\u00f3 que se trata de \u201c<strong>un cargamento in\u00e9dito<\/strong>\u201d. Seg\u00fan explic\u00f3, dentro de los contenedores se encuentra \u201ctoda la planta y maquinaria de \u00faltima generaci\u00f3n\u201d que ser\u00e1 utilizada para la nueva industria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carga ser\u00e1 retirada progresivamente por la empresa a medida que avance el montaje de los distintos sectores de la f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dos barcazas operaron al mismo tiempo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La descarga del equipamiento coincidi\u00f3 con otra operaci\u00f3n de gran escala en la terminal portuaria. Mientras una barcaza trasladaba los equipos de Cambium Timber, otra realizaba el embarque de aproximadamente <strong>480 contenedores de madera de exportaci\u00f3n<\/strong> pertenecientes a la empresa forestal Acon Timber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Es algo \u00fanico poder ver a dos barcazas en simult\u00e1neo, una cargando y otra descargando<\/strong>\u201d, destac\u00f3 Escobar Damus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El operativo requiri\u00f3 la intervenci\u00f3n y coordinaci\u00f3n de distintos organismos, entre ellos <strong>Aduana, Prefectura Naval Argentina, SENASA, Migraciones y el operador portuario<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un viaje de 32 d\u00edas desde Europa<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los 54 contenedores realizaron un recorrido de aproximadamente <strong>32 d\u00edas<\/strong> desde Europa hasta Corrientes. La primera parte del traslado se efectu\u00f3 en buques de gran calado a trav\u00e9s del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico hasta el Puerto de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez all\u00ed, la carga fue trasbordada a barcazas que realizaron el tramo fluvial aguas arriba hasta la capital correntina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La magnitud de la operaci\u00f3n tambi\u00e9n se destaca por el volumen habitual de las importaciones que hist\u00f3ricamente ingresaban por la terminal. Seg\u00fan explic\u00f3 el funcionario provincial, anteriormente los embarques de este tipo rondaban entre <strong>dos y seis contenedores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Hace dos a\u00f1os mover este volumen en el puerto de Corrientes era algo impensado. Siempre pensamos que estamos cerca del techo, pero el proceso nos demuestra que al techo todav\u00eda no llegamos<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 Escobar Damus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El funcionario plante\u00f3 adem\u00e1s que una eventual modificaci\u00f3n de la <strong>Ley de Cabotaje<\/strong> podr\u00eda permitir ampliar el movimiento de cargas por v\u00eda fluvial. En ese sentido, sostuvo que los vol\u00famenes actuales \u201cse podr\u00e1n triplicar\u201d si se producen cambios en la normativa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Una nueva industria para la madera correntina<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la jornada, el gobernador <strong>Juan Pablo Vald\u00e9s<\/strong> recorri\u00f3 las instalaciones portuarias y destac\u00f3 la llegada del equipamiento para la futura planta de CLT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Estamos muy contentos porque hoy estamos recibiendo la primera planta industrial de CLT ac\u00e1, en el puerto de Corrientes<\/strong>\u201d, expres\u00f3 el mandatario, quien tambi\u00e9n agradeci\u00f3 a la empresa por apostar al potencial forestal de la provincia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vald\u00e9s consider\u00f3 que la instalaci\u00f3n representa \u201c<strong>un hito important\u00edsimo<\/strong>\u201d para mostrar las posibilidades de industrializaci\u00f3n de la madera correntina. Seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, el proyecto puede generar \u201cm\u00e1s trabajo, m\u00e1s transformaci\u00f3n de materia prima y m\u00e1s oportunidades para los correntinos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La planta apunta a avanzar en el procesamiento de madera con mayor valor agregado a partir de la producci\u00f3n de <strong>madera contralaminada (CLT)<\/strong>, un material utilizado en sistemas constructivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada de la maquinaria al puerto constituye as\u00ed uno de los primeros pasos concretos para la puesta en marcha de la nueva planta en <strong>Virasoro<\/strong>, en un proyecto que busca ampliar el procesamiento industrial de la producci\u00f3n forestal de Corrientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Puerto de Corrientes recibi\u00f3 un convoy con 54 contenedores procedentes de Suecia, que transportan la maquinaria y parte de la infraestructura necesaria para la instalaci\u00f3n de la primera planta industrial de madera contralaminada, conocida como CLT, en Argentina. 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