{"id":24936,"date":"2025-11-20T08:16:50","date_gmt":"2025-11-20T11:16:50","guid":{"rendered":"https:\/\/zoomproducciones.com.ar\/zoomp\/?p=24936"},"modified":"2025-11-20T08:16:51","modified_gmt":"2025-11-20T11:16:51","slug":"el-gobierno-adjudico-la-primera-etapa-para-privatizar-rutas-nacionales-y-avanzara-con-nuevas-concesiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoomproducciones.com.ar\/zoomp\/el-gobierno-adjudico-la-primera-etapa-para-privatizar-rutas-nacionales-y-avanzara-con-nuevas-concesiones\/","title":{"rendered":"El Gobierno adjudic\u00f3 la primera etapa para privatizar rutas nacionales y avanzar\u00e1 con nuevas concesiones"},"content":{"rendered":"\n<p>El Gobierno nacional oficializ\u00f3 este mi\u00e9rcoles las adjudicaciones de la primera etapa de la Red Federal de Concesiones (RFC), dando inicio al proceso de privatizaci\u00f3n de rutas nacionales bajo la administraci\u00f3n de Javier Milei. Esta fase inicial abarca 741 kil\u00f3metros de trazado estrat\u00e9gico que pasar\u00e1n a manos de operadores privados y se financiar\u00e1n exclusivamente mediante peajes, sin aportes del Estado.<\/p>\n\n\n\n<p>La Resoluci\u00f3n 80\/2025 de la Secretar\u00eda de Transporte adjudic\u00f3 dos segmentos clave. El <strong>Tramo Oriental<\/strong> qued\u00f3 a cargo de <strong>Autov\u00eda Construcciones y Servicios S.A.<\/strong>, que administrar\u00e1 las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, atravesando Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes. En tanto, el <strong>Tramo Conexi\u00f3n<\/strong> fue otorgado a un consorcio integrado por <strong>Obring S.A., Rovial S.A., Edeca S.A., Pit\u00f3n S.A. y Pietroboni S.A.<\/strong>, e incluye el Puente Rosario\u2013Victoria (RN 174), un enlace fundamental entre Entre R\u00edos y Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n<p>La Etapa I comprende m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros asociados al corredor del Mercosur, un eje vital para el comercio exterior y la integraci\u00f3n con Brasil y Uruguay. Este tramo conecta cuatro pasos fronterizos y permite el acceso directo a puertos y polos productivos del Gran Rosario, lo que, seg\u00fan el Gobierno, impulsar\u00e1 la log\u00edstica y las exportaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde Vialidad aclararon que, en fases futuras, la red concesionada superar\u00e1 los 9.000 kil\u00f3metros y operar\u00e1 sin subsidios p\u00fablicos, a diferencia del esquema anterior mantenido con fondos estatales.<\/p>\n\n\n\n<p>El Ejecutivo ya trabaja en la <strong>segunda etapa<\/strong> de la RFC. El ministro de Econom\u00eda, <strong>Luis Caputo<\/strong>, anunci\u00f3 que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se lanzar\u00e1n las licitaciones para dos nuevos bloques:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tramo Sur\u2013Atl\u00e1ntico\u2013Acceso Sur<\/strong>, de 1.325 kil\u00f3metros (RN 3, 205, 206 y las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza\u2013Ca\u00f1uelas).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tramo Pampa<\/strong>, de 547 kil\u00f3metros sobre la RN 5 entre Luj\u00e1n y Santa Rosa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u201cM\u00e1s de 1.800 km pasar\u00e1n a ser gestionados por el sector privado\u201d, adelant\u00f3 Caputo en la red social X.<\/p>\n\n\n\n<p>Para facilitar las inversiones, el Gobierno ofreci\u00f3 financiamiento de hasta 56.000 millones de pesos \u2014o el 70% del contrato\u2014 bajo esquema UVA+2%, con un a\u00f1o de gracia y hasta seis a\u00f1os para el repago, utilizando un fideicomiso como garant\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>La tercera etapa de la RFC prev\u00e9 la concesi\u00f3n de otros 4.170 kil\u00f3metros divididos en seis tramos, alcanzando un total de 9.342 kil\u00f3metros licitados en 16 segmentos. Esta porci\u00f3n equivale al 20% de la red vial nacional, pero concentra el 80% del tr\u00e1nsito del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>En esta nueva fase tambi\u00e9n se apunta a transferir a privados varios corredores actualmente administrados por <strong>Corredores Viales S.A.<\/strong>, firma estatal incluida dentro del listado de ocho empresas sujetas a privatizaci\u00f3n seg\u00fan la Ley Bases. El Gobierno busca cerrar la compa\u00f1\u00eda una vez que todas sus rutas sean adjudicadas. Seg\u00fan datos oficiales, Corredores Viales ten\u00eda 3.307 empleados a junio y termin\u00f3 el primer semestre con un super\u00e1vit de $5.200 millones, sin requerir asistencia del Tesoro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno nacional oficializ\u00f3 este mi\u00e9rcoles las adjudicaciones de la primera etapa de la Red Federal de Concesiones (RFC), dando inicio al proceso de privatizaci\u00f3n de rutas nacionales bajo la administraci\u00f3n de Javier Milei. 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