{"id":24736,"date":"2025-11-05T07:52:25","date_gmt":"2025-11-05T10:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/zoomproducciones.com.ar\/zoomp\/?p=24736"},"modified":"2025-11-05T07:52:25","modified_gmt":"2025-11-05T10:52:25","slug":"el-gobierno-reactivara-10-obras-publicas-y-lanza-licitacion-para-concesionar-1-800-km-de-rutas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoomproducciones.com.ar\/zoomp\/el-gobierno-reactivara-10-obras-publicas-y-lanza-licitacion-para-concesionar-1-800-km-de-rutas\/","title":{"rendered":"El Gobierno reactivar\u00e1 10 obras p\u00fablicas y lanza licitaci\u00f3n para concesionar 1.800 km de rutas"},"content":{"rendered":"\n

El Gobierno de Javier Milei<\/strong> anunci\u00f3 la reactivaci\u00f3n de 10 obras p\u00fablicas<\/strong> por m\u00e1s de $85 mil millones<\/strong> y el inicio de una licitaci\u00f3n nacional e internacional<\/strong> para concesionar 1.800 kil\u00f3metros de rutas y autopistas<\/strong>, en el marco de un nuevo esquema de pol\u00edtica vial orientado a la inversi\u00f3n privada.<\/p>\n\n\n\n

El giro en la estrategia de infraestructura se da tras el resultado electoral favorable<\/strong> y la convocatoria al di\u00e1logo<\/strong> con provincias no peronistas, que desplazaron el discurso del \u201cajuste con motosierra\u201d y abrieron paso a una agenda de obras priorizadas.<\/p>\n\n\n\n

Cambio de paradigma<\/h4>\n\n\n\n

El ministro de Econom\u00eda, Luis \u201cToto\u201d Caputo<\/strong>, destac\u00f3 que el nuevo modelo busca que el Estado deje de ser un \u201coperador deficitario\u201d para convertirse en un regulador y garante de la competencia<\/strong>, asegurando \u201ctransparencia, eficiencia y est\u00e1ndares de calidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de su cuenta de X, Caputo anunci\u00f3 la licitaci\u00f3n de dos tramos estrat\u00e9gicos<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Sur\u2013Atl\u00e1ntico\u2013Acceso Sur<\/strong>, de 1.325 km, que incluye las rutas nacionales 3, 205 y 206, y las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza\u2013Ca\u00f1uelas.<\/li>\n\n\n\n
  • Tramo Pampa<\/strong>, de 547 km, correspondiente a la Ruta Nacional 5, entre Luj\u00e1n y Santa Rosa<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Un mapa de obras inconclusas<\/h4>\n\n\n\n

    Seg\u00fan un relevamiento de Chequeado y la Red Federal de Periodismo e Innovaci\u00f3n (RFPI)<\/strong>, de las m\u00e1s de 6.700 obras iniciadas durante el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez<\/strong>, 2.692 quedaron inconclusas<\/strong> y el 54%<\/strong> no registr\u00f3 avances durante la actual gesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    A mayo de 2025, la administraci\u00f3n Milei hab\u00eda logrado finalizar 330 obras<\/strong>, con solo 78 proyectos activos<\/strong> y m\u00e1s de 1.400 paralizados<\/strong>, la mayor\u00eda en Buenos Aires (841)<\/strong>, C\u00f3rdoba (203)<\/strong>, Santa Fe (153)<\/strong> y Entre R\u00edos (150)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Las 10 obras reactivadas<\/h4>\n\n\n\n

    Entre las obras que volver\u00e1n a ejecutarse se encuentran proyectos de infraestructura ambiental, vial y de servicios esenciales en distintas provincias:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Galp\u00f3n de apoyo a emergencias forestales<\/strong>, PN Tierra del Fuego \u2013 $1.400 millones.<\/li>\n\n\n\n
    • Sub-Central de incendios en El Chalt\u00e9n<\/strong>, PN Los Glaciares (Santa Cruz) \u2013 $2.241 millones.<\/li>\n\n\n\n
    • Muelle Cabecera Norte<\/strong>, PN Lago Puelo (Chubut) \u2013 $4.716 millones.<\/li>\n\n\n\n
    • Seccionales en PN Copo<\/strong>, Santiago del Estero \u2013 $1.876 millones.<\/li>\n\n\n\n
    • Dos seccionales en PN Traslasierra<\/strong>, C\u00f3rdoba \u2013 $1.485 millones.<\/li>\n\n\n\n
    • Sistema de provisi\u00f3n de agua potable<\/strong> para Tapia, San Miguel y Taf\u00ed Viejo (Tucum\u00e1n) \u2013 $25.938 millones.<\/li>\n\n\n\n
    • Conservaci\u00f3n de rutina<\/strong>, RN 11 (Rosario\u2013Santa Fe) \u2013 $17.516 millones.<\/li>\n\n\n\n
    • Conservaci\u00f3n mejorativa<\/strong>, RN 33 (Sancti Sp\u00edritu\u2013Rosario) \u2013 $23.631 millones.<\/li>\n\n\n\n
    • Reciclado y bacheo de la RN 178<\/strong>, Las Rosas (Santa Fe) \u2013 $4.592 millones.<\/li>\n\n\n\n
    • Remodelaci\u00f3n del BCG PPD MC<\/strong>, Barracas (CABA) \u2013 $1.637 millones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Red Federal de Concesiones<\/h4>\n\n\n\n

      El plan de Red Federal de Concesiones<\/strong> forma parte de una reforma estructural con la que el Gobierno busca transferir la gesti\u00f3n y mantenimiento de rutas al sector privado<\/strong>, bajo la supervisi\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      El modelo ya hab\u00eda comenzado en enero con la incorporaci\u00f3n de rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario\u2013Victoria<\/strong> y tres pasos fronterizos<\/strong> a esquemas de gesti\u00f3n privada.<\/p>\n\n\n\n

      Desde la Casa Rosada<\/strong> sostienen que este nuevo sistema permitir\u00e1 atraer inversiones genuinas<\/strong>, reducir el gasto estatal y garantizar mejores condiciones de seguridad y mantenimiento vial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      El freno de la obra p\u00fablica hab\u00eda tenido un impacto directo en la vida cotidiana, afectando la infraestructura sanitaria, el acceso al agua potable y la conectividad entre provincias. Con esta medida, el Gobierno busca retomar proyectos clave y reactivar la econom\u00eda regional<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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