Luego de que el Gobierno nacional oficializara el cierre de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad junto a otros entes relacionados con la gesti\u00f3n vial, el jefe del organismo en Corrientes, David Moulin, brind\u00f3 precisiones sobre el impacto de la medida en la provincia y el futuro del personal.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario explic\u00f3 que todav\u00eda se aguarda la publicaci\u00f3n del decreto correspondiente en el Bolet\u00edn Oficial, y que una vez conocido, se podr\u00e1 avanzar con mayor claridad en la reestructuraci\u00f3n. \u201cVamos a tener una visi\u00f3n m\u00e1s concreta sobre c\u00f3mo se desarrollar\u00e1n las tareas o cu\u00e1les ser\u00e1n las nuevas funciones asignadas a lo que hoy conocemos como Vialidad Nacional\u201d, sostuvo en declaraciones a radio Sudamericana.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, asegur\u00f3 que las labores de mantenimiento de rutas continuar\u00e1n con normalidad hasta que el Ministerio de Econom\u00eda dicte las resoluciones necesarias. \u201cSeguiremos cumpliendo con nuestras funciones habituales en el cuidado de las rutas, tal como venimos haciendo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al personal, Moulin garantiz\u00f3 que no habr\u00e1 cambios inmediatos. \u201cLos trabajadores seguir\u00e1n cumpliendo sus tareas sin modificaciones\u201d, remarc\u00f3. Actualmente, Vialidad Nacional cuenta con aproximadamente 150 empleados en Corrientes, distribuidos en los campamentos de San Roque, Curuz\u00fa Cuati\u00e1, Taba\u00ed, Paso de los Libres y Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Respecto a la nueva estructura del organismo, adelant\u00f3 que se transformar\u00e1 en una agencia con dos funciones principales: controlar las concesiones viales vigentes y encargarse del mantenimiento de las rutas nacionales que no hayan sido concesionadas o que a\u00fan no est\u00e9n en proceso de privatizaci\u00f3n o licitaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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