Los precios de las naftas y el di\u00e9sel volver\u00e1n a subir a partir de este viernes, con un incremento promedio del 4%. La medida, que no ha sido anunciada oficialmente, se justifica en la evoluci\u00f3n del tipo de cambio y el aumento del valor internacional del petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan fuentes del sector, el ajuste se compone de dos partes. La primera, de un 2%, busca equiparar el movimiento del d\u00f3lar oficial, que aumenta un 2% mensual seg\u00fan el ritmo del crawling peg del Banco Central, y el componente impositivo.<\/p>\n\n\n\n
La segunda parte, tambi\u00e9n de un 2%, responde a la suba del precio del barril de Brent, referencia internacional para el petr\u00f3leo en Argentina. El barril de Brent inici\u00f3 octubre en US$71 y actualmente se ubica en torno a US$76.<\/p>\n\n\n\n
Cabe destacar que en octubre, la ca\u00edda del precio del Brent llev\u00f3 a YPF a anunciar una baja del 1% en las naftas y del 2% en el gasoil.<\/p>\n\n\n\n
Horacio Mar\u00edn, presidente y CEO de YPF, ha se\u00f1alado que la empresa ajusta los precios de los combustibles en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n del precio internacional del crudo, argumentando que \u00absi el precio sube, el de los combustibles localmente va a subir. Si el precio baja, vamos a bajar\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En el \u00faltimo a\u00f1o, los precios de los combustibles en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) han subido un 340%, muy por encima de la inflaci\u00f3n interanual.<\/p>\n\n\n\n
Este incremento se explica por diversos factores, entre ellos el objetivo de YPF de cerrar la brecha de costos entre el barril criollo y el de paridad de exportaci\u00f3n, la eliminaci\u00f3n de la brecha de precios entre las estaciones de servicio del AMBA y las del interior del pa\u00eds, y el aumento de los impuestos al combustible l\u00edquido (ICL) y al di\u00f3xido de carbono (IDC) por parte del Gobierno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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