Se disputa la 8.ª fecha de la Fórmula 1 2026 en Austria y Franco Colapinto buscará tener un buen fin de semana junto a su Alpine, equipo que ya anunció una serie de mejoras de cara a este Gran Premio.
El piloto argentino afronta una nueva fecha del Mundial de Fórmula 1 con expectativas renovadas. Tras las dificultades encontradas en Barcelona, se vienen actualizaciones. Después de un paso complicado por Barcelona, donde Alpine mostró un rendimiento por debajo de las expectativas, el piloto argentino confirmó que la escudería francesa presentará una serie de mejoras técnicas que podrían ayudar a solucionar algunas de las debilidades observadas en el último Gran Premio.
Durante la jornada de prensa previa al inicio de la actividad en el Red Bull Ring, el pilarense explicó que el equipo aprovechó los días posteriores al Gran Premio de España para estudiar en profundidad los problemas que afectaron al A526. Según detalló, las características particulares del circuito catalán, sumadas a las altas temperaturas y a las condiciones del asfalto, expusieron limitaciones que dificultaron encontrar una puesta a punto competitiva.
«Con el equipo hemos estado trabajando duro para entender por qué Barcelona no fue como esperábamos ni como queríamos. Creo que simplemente ese circuito en particular, por la superficie y por el calor que hacía, no se adaptó realmente a nuestro auto, especialmente en clasificación, donde no fuimos competitivos y el auto no estaba funcionando dentro de una buena ventana», explicó Colapinto ante los medios.
Los horarios y el cronograma del GP de Austria de la F1
Viernes 26 de junio
- Práctica libre 1: 8:30 horas
- Práctica libre 2: 12.00 horas
Sábado 27 de junio
- Práctica libre 3: 07:30 horas
- Clasificación: 11:00 horas
Domingo 28 de junio
- Carrera: 10:00
Cómo es el Circuito del GP de Austria de la F1
El Red Bull Ring, antiguamente conocido como Osterreichring, es una de las pistas más cortas y modernas del calendario de la Máxima. Inaugurado en 1996, este circuito se caracteriza por su adrenalina gracias a sus tres largas rectas y sus curvas rápidas tanto en subida como en bajada, que convierten al trazado en un auténtico tobogán.
- Longitud: 4.318 km
- Vueltas: 71 (distancia de carrera: 306,452 km)
- Curvas: 16
- Récord de vuelta: 1:06.957 – Kimi Raikkonen (2018)
